晴れ。春真っ盛り!
昨日に引き続きいい天気でした。
週末まで続くらしいので、満喫したいと思います。
ただ、晴天では無くうす雲が広がってますので
イマイチ、気分良くならないんですけどね。
さて、本日の教習ですが
午後から 「高速教習」 に行ってきました。
男性3人引き連れての教習だったので
気を使わなくていい反面、盛り上がりに欠けるかなぁ
って雰囲気で、いざ出発。
案の定、会話はまったく弾みません。
それどころか、ワタクシ以外は黙ったまま。
狭い車内にワタクシの声だけが響く状態になったので
途中で諦めて、ワタクシも必要以外は喋らなくしました。
だって虚しいだけですモン・・・。(笑)
で、肝心の高速道路では
スピードを落とさせるのに一苦労をしましたよ。
黙ってると、平気で100km/h を超えますので。
1人目以外は80km/h の規制があるにも関わらずです。
まさか、教習車が 「スピード違反」 で捕まっちゃうと
世間体が悪いどころか、死活問題ですからね。
事実、50km足らずの距離の高速教習中に
覆面パトカーに捕まってた車が3台もいましたよ。
とりあえず、事故も違反も無く終了し
教習生も高速道路の雰囲気も知ってもらった事で
成功の部類に入るかなぁって思ってます。
また日曜日にも 「高速教習」 を予定してますが
ここに来るメンバーも、今から一抹の不安を覚えますな。
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コメント
おはようございます。何か、前題では、ニフティの機器異常でしょうか?、投稿不能になっていましたね。
確かに死活問題ですね。最悪、指導員にもお咎めがあるのかもしれないですしね。
因みに私がこの前、高速実車教習で使用した外環道は、指導員様によると『以前は、埼玉県警高速隊の覆面P・Cが取締り警らしていたのですが、オービスが設置されてからは、あまり見かけなくなりましたね。』との事でした。
・セドリック
・クラウン
・スカイライン
・BMWで助手席に補助ミラーやリアに不可思議アンテナが取り付けられている車に関しては、要注意ですね!
投稿 Supada | 2008年5月22日 (木) 08時57分
Supadaさん、こんばんわ。
>>最悪、指導員にもお咎めがあるのかも
確か、指導員も同罪だったと記憶してます。
教習生の事故や違反は指導員の責任だって事を、聞いたような・・・。違ってるかもしれませんが。
高速道路での覆面パトカーは、基本的にSupadaさんの書いてる車種ですが、補助ミラーの有無が決定的な判別方法でしょう。見えにくいですけどね。
投稿 小太郎 | 2008年5月22日 (木) 22時38分